Autonomní helikoptéry a roboty Fakulty elektrotechnické ČVUT v Praze úspěšně prozkoumaly zlatý důl u Denveru v rámci soutěže DARPA ministerstva obrany USA.
Navrhnout si vlastní desky plošných spojů, osadit je součástkami, implementovat komunikační technologie a na konci dotvořit design produktu za pomoci 3D tiskárny. To vše mohou studenti Fakulty elektrotechniky a komunikačních technologií VUT díky nové laboratoři pro inovace – Innovation Laboratory.
Být vědcem nebo astronautem byla vysněná profese nejednoho dítěte. V rámci kampaně #jetovtobě si vybraní zájemci vyzkouší, co povolání budoucnosti obnáší. Jedním z nich je i pěstování zeleniny v simulačním prostředí Marsu, to vše pod vedením vědce Jana Lukačeviče (27), který spolupracuje s NASA.
Eaton a Fakulta elektrotechnická na Západočeské univerzitě v Plzni uzavřeli dohodu o urychlení inovací v oblasti energetických technologií v Regionálním inovačním centru pro elektrotechniku.
Měřící karty od National Instruments jsou populární mezi studenty, jelikož složité operace lze pomocí Labview jednoduše naprogramovat a použít v praxi. Projekt měření hmotnosti úlů pomocí myRio 1900 se dostal mezi deset nejlepších studentských projektů realizovaných pomocí zařízení od National Instruments. Proto si tento projekt podrobně představíme.
Společnost Huawei katedře telekomunikační techniky na Fakultě elektrotechnické Českého vysokého učení technického v Praze předala laboratoř Safe City Lab, ve které si studenti mohou vyzkoušet práci s moderními komunikačními technologiemi pro zajišťování bezpečnosti ve městech.
Tým prof. Jiřího Matase z Fakulty elektrotechnické ČVUT v Praze spolupracuje od roku 2003 se společností Toyota na vývoji autonomního automobilu. Rozsah spolupráce se postupně rozšiřuje a v letošním roce na fakultě vznikla multidisciplinární laboratoř Toyota Research Lab, kterou společnost Toyota podporuje finančním prostředky v objemu řádu 1 milion Euro ročně.
Odborníci na kybernetiku z Vysokého učení technického v Brně ve spolupráci s vojáky a hasiči provedli experiment zaměřený na lokalizaci radioaktivního materiálu v terénu. Díky robotickému systému ATEROS, který vyvíjí tým Luďka Žaluda, tak dron a pozemní robot prozkoumaly zamořenou oblast samy, aniž by byla nutná přítomnost člověka.
Budoucnost baterií tkví v kombinaci lithium-síra, tvrdí Tomáš Kazda z FEKT VUT. Lithium-sirné baterie disponují zhruba trojnásobnou kapacitou než stávající běžně užívané lithno-iontové akumulátory, i když teoretický potenciál této technologie je až pětinásobný.
