Navzdory velké oblibě displejů s dotykovými matricemi jsou fyzické přepínače i nadále velmi populární. Důvodem je jejich trvanlivost, intuitivní ovládání a mechanická odolnost. Navíc se často ukazují být prostě pohodlnější než moderní alternativy.

Cortex-A320 je následníkem řady A35. V kombinaci s NPU Ethos-U85 umožňuje modelovat umělou inteligenci na zařízení s více než jednou miliardou parametrů a přesunout tak jazykové modely do edge zařízení.

Odborníci ze dvou předních společností v oboru elektroniky – Matt McWhinney a Kirk Ulery ze společnosti Molex a Shawn Luke z DigiKey – objasnili současný stav elektrifikace a klíčové předpoklady pro budoucnost automobilového průmyslu.

Řada LDO regulátorů NEX90x30-Q100 nabízí přesnost 3 V či 5 V výstupního napětí ± 2 %. Vstupní napětí se pohybuje od 3 V do 40 V a regulátor je schopen pracovat od -40 °C až do 150 °C. Navíc v klidovém stavu je samotná spotřeba regulátoru jen 5,3 μA.

Pokročilé moduly QCC730 a QCC74X poskytují výjimečný výkon, energetickou účinnost a škálovatelnost, díky čemuž uspokojí požadavky moderních aplikací IoT v různých průmyslových odvětvích.

Ať už se jedná o plast, kov, sklo nebo papír, plazmová technologie specificky upravuje povrchové vlastnosti pro následné procesy, jako je lepení, lakování, tisk nebo utěsňování, aby byla zajištěna optimální přilnavost a vylepšené výrobní procesy.

První, co nás napadne, je, jaký světelný zdroj lze levně pořídit pro „garážový“ solární tester. A tato otázka je bezesporu správná. Budeme potřebovat bílé denní světlo jako ze Slunce, co nejvyšší CRI, a pro začátek nějaký rozumný výkon, řekněme 200 až 500 W.

Nový MCU podporuje kapacitní tlačítka, segmentový LCD displej, tedy klasická rozhraní pro měření, snímání IoT, chytré zámky a aplikace HMI. Low Power režimy i integrované zabezpečení podporují aplikace napájené bateriemi.

Automobilové infotainment systémy se rychle mění s pokrokem v digitalizaci a elektrifikaci. Velké displeje s vysokým rozlišením, vysokorychlostní datová komunikace a multifunkční rozhraní proměnily prostory kabiny v sofistikovaná informační centra. Budoucností automobilové konektivity se stávají nové technologie, jako jsou cloudové služby 5G, hlasoví asistenti AI, AR navigace a komunikace V2V.