Moderní senzory by měli být co nejvíce univerzální se snadno vyměnitelnými díly, aby bylo možné například k jednotné základní zobrazovací jednotce snadno přimontovat různé měřící rozhraní a moduly. Pak lze stejnou řadu senzorů použití ve velmi širokém spektru aplikací.
Zařízení bude součástí nového závodu na recyklaci baterií, budovaného firmami REMONDIS TSR Recycling a Rhenus Automotive v Magdeburgu s využitím technologie Bosch Rexroth. Vedle materiálu baterií systém využije i zbytkovou energii z baterií.
Konektory pro automobilové systémy musí spolehlivě fungovat mechanicky i elektricky v prostředích, kde jsou vystaveny extrémním teplotám, vlhkosti, znečištění a vibracím. Vozidla se stávají výkonnými „počítači na kolech“ a tak konektory musí být schopny zvládnout více přenosových linek s komunikační rychlostí několik gigabitů za sekundu.
Infrastruktura pro nabíjení na cestách i v garáži, správa sdílených vozidel i další aplikace vyžadují správné obvody a znalosti z oblasti nabíjení a zároveň z dalších oborů, jako asset management nebo POS terminálů. 10 nových Winning Combos Renesasu ukazuje, jak na to.
Třífázový motorový driver 6ED2742S01Q nabízí nejen efektivní řízení BLCD motoru, ale přináší i ochranné bezpečnostní funkce v podobě nadproudové a podpěťové ochrany. Všechny tyto vlastnosti prodlužují životnost baterie.
Spuštění 5G standalone sítě ve výrobním závodě povede k migraci služeb kontroly produkce do nové sítě. Zároveň vzroste integrace dat logistiky a kontroly díky možnosti využít širší škálu senzorů.
Testování baterií pro elektrická vozidla vyžaduje nejen různé napěťové úrovně od 400 do 1500V a běžně až 150kW výkonu, ale také špičkový sběr dat a synchronizaci. HPS-17000 od NI tyto potřeby pokrývá a nabízí modulární design a potřebnou provozní spolehlivost.
PLC z řady UniStream umožňují správu nabíječek elektrických automobilů od různých výrobců. Nově UniStream podporuje protokol OCPP (Open Charge Point Protocol) na bázi Ethernetu.
AG18 podporuje komunikaci mezi vozidly (V2V), mezi vozidly a infrastrukturou (V2I) a mezi vozidly a chodci (V2P) v jednotném pásmu 5,9 GHz inteligentního dopravního systému (ITS) bez potřeby SIM, mobilní konektivity nebo síťové podpory operátora.
Nabíjení elektrovozidel se může zdát na první pohled jako snadná záležitost. Ale např. provozovat velké parkoviště plné nabíječek již tak úplně jednoduché není. Proto některé firmy vyvíjejí a nabízejí tzv. Smart Charging systémy, jejichž software současné nabíjení mnoha vozidel dobře vyreguluje.
Mezinárodní veletrh Micronora se bude konat od 24. do 27. září 2024 ve francouzském Besançonu. Tato přední světová událost v oblasti mikrotechnologií...
Svým jedinečným konceptem pokrývá SPS celé spektrum chytré a digitální automatizace – od jednoduchých senzorů po inteligentní řešení, od toho, co je...