Jelikož nová pravidla Formule 1 zapříčinila, že testování na trase je během sezóny takřka nemožné, není divu, že lídři jednotlivých týmů hledají nejrůznější cesty, jak své řidiče seznámit s posledními změnami na autě či detaily tratí. Řešení od Ferrari je k tomuto účelu jako dělané a navíc by si s ním jist? připadal každý z běžných hráčů jako v nebi. O co jde?
Simulátor vyžaduje sílu 10 PC s úhrnem 60 GB RAM a potřebuje jen 174 koňských sil k tomu, aby hýbal hydraulickými rameny. Celkem pětice 3D obrazovek poskytuje vizi s úhlem pokrytí 180°. O dokonalý zvuk se stará Dolby Surround se spotřebou dalších 3 500 W.
Jediný rozdíl oproti realitě je zde ten, že si řidič nemusí brát helmu. Bohužel, jediné snímky, které se daly z Ferrari dostat, byly ty okolo, které by se spíše hodily na obálku nějakého ženského časopisu (detail na Eugena Levyho), na druhou stranu chápeme, že se Ferrari snaží udržet své know-how pod pokličkou.
Pokud si právě říkáte, že by se vám podobná hračka přesně vešla do vystěhovaného obýváku (resp. jiné postradatelné místnosti), pak máme tu nemilou povinnost upozornit vás na celkovou spotřebu. Ta se pohybuje kolem 130 kW, takže našinec by se pěkně prohnul jen při placení účtů za elektřinu...
Komentáře
Eugene Levy
Kde autor článku vidí Eugena Levyho??? Pokud má na mysli toho v brýlích na pravo tak to je Mark Gene testovací jezdec Ferrari.