Že takovou ptákovinu otiskne bulvár typu idnes, bych snad ještě pochopil, že jí linkuje odborný server je však na pováženou. To vážně nikomu nevadí,. že v článku chtějí v roce 2035 létat s něčím v čem mají být vysokoteplotní supravodiče, které nejen že nejsou k dispozici, ale dokonce ani neexistuje něčím podložená naděje, že budou existovat. Respektive i bez supravodičů neexistují odpovídající baterie, nejmodernějčí Li-Ion mají hustotu energie na kg hmpotnsti 200W/kg, naproti tomu běžná motorová nafta má na kg hmotnosti 60x tolik energiee, tzn. i při 40% účinnosti turbíny vychází pohon spalovacím motorem 25x lépe. V neposlední řadě, článek je tak spekulativní, že jasnou nevýhodu tedy plnou vzletovou hmotnost při prázdných bateriich prezentuje jako výhodu.

Na internetu je hodně videí o výbušnosti Lion akumulátorů.
Nmusí to být jen přetížením, stačí i mechanické poškození.
Taky by bylo zajímavé začat uvažovat jak ekologicky jde zlikvidovat staré lion akumulátory.