Jste zde

Dobíjení bez drátů aneb konec vandalismu v Čechách

Bezdotykové dobíjecí stanice pro elektrovozidla mohou být téměř neviditelně začleněny do každého prostředí a jsou tudíž bezpečné a velmi odolné proti opotřebení, poškození i vandalismu. Plně automatizovaný systém bezkabelového nabíjení tak bude možné využívat i při krátkých zastávkách. Více ZDE.

Oheň nebo kravál? Pevný disk „nemusí“ ani jedno

Siemens vyvinul novou hasicí trysku s typovým označením Sinorix Silent Nozzle, která odstraňuje riziko možného poškození pevných disků při použití plynových hasicích systémů. Nová tryska zajistí rychlé a spolehlivé uhašení požáru v serverové místnosti nebo datovém centru aniž by vydávala nebezpečný hluk, jenž může poškodit disková pole.

O devatero přednostech nových MCU Kinetis K70

MCU Kinetis řady K70 tvoří aktuální přírůstek do velké rodiny 32bitových mikrokontrolérů Freescale, vycházejících z jádra ARM Cortex-M4. V tomto článku proto v devíti hlavních bodech zmapujeme základní vlastnosti a také přednosti těchto nových ARMů, které vedle silně „zakořeněného“ smyslu pro energetickou šetrnost dále podporují grafické displeje, Ethernet, USB, šifrování nebo třeba detekci neoprávněného zásahu do systému.

Expedice ELECTRIC EMOTION Tour 2011

Datum: 
Pondělí, 1. Srpen 2011
90_per.png

Veletrh AMPER 2012 se stal partnerem Electric Emotion Tour 2011. Tato akce je pokusem o rekord, kdy ve dnech 1. - 15. 8. 2011 objede tým expedice elektromobilem Peugeot iON celou Českou republiku. Rekordní počet kilometrů musí expedice zdolat v rekordním čase 15 dnů. Veletrh v roce 2011 slavil s prezentací e-mobility velký úspěch a proto bylo rozhodnuto zmíněnou událost podpořit a zároveň na ni prezentovat jubilejní 20. ročník veletrhu AMPER.

Expedice mimo jiné přinese odpovědi na otázky typu jak jsme skutečně nabíjeli, vybíjeli a rekuperovali, jak dlouho nám trvala jednotlivá dobíjení, jaké byly náklady na provoz, jakou jsme měli rychlost a jízdní dynamiku, jak vypadal náš zavazadlový kufr, který kopec byl nejhorší nebo koho jsme potkali, kdo zkusil řídit a co na to řekl. Domovskou stránku celého projektu včetně detailního plánu pro jednotlivé dny naleznete ZDE.

Stránky