Adaptivní veřejné osvětlení s inteligentním řízením se pomalu stává každodenní realitou, která však naráží na určité problémy. Jako nedílnou součást článku, popisujícího aktuální projekt ESOLi, proto rovněž zařazujeme pozvánku na bezplatný informační seminář do Prahy nebo do Brna s názvem Energeticky šetrné veřejné osvětlení.

Za několik málo dnů, již prvního září 2011, se rozloučíme s 60 W žárovkami. Nabízí se tedy otázka: „Máme za ně odpovídající náhradu a skutečně se takové řešení prokáže jako ekologické?“

Brněnští informatici se specializují na využití evolučního návrhu v oblasti konstrukce elektronických obvodů. V soutěži představili evoluční metodu umožňující vytvářet a optimalizovat složité číslicové obvody, které by při následné realizaci na čipu zabraly výrazně méně plochy než obvody sestavené nejlepšími doposud známými postupy.

Nestačíme se divit - na jednu stranu města již na svých vjezdech bojují snížením rychlosti za nižší hladinu hluku a na stranu druhou se opět rozvířila diskuze o tom, jak naložit s tichými elektrovozítky, které zase mohou představovat určité riziko pro chodce. Podle populárně - vzdělávacího časopisu Scientific American začalo v tomto týdnu americké ministerstvo dopravy zkoumat, jak velký vliv na bezpečnost skutečně má bezhlučnost elektromobilů a to i tehdy, zavedla - li již Čína své vlastní, svérázné opatření. V článku s názvem Tiché elektromobily ohrožují chodce, USA uvažují o povinném bzučáku, se dozvíte více.